21 May

Pour organiser ma recherche personnelle, j’ai suivi le plan suivant : les différents types de rayons en tant que facteurs de risque et leur impact sur l’organisme et la vie des pilotes.

Au cours de la dernière décennie, l’aéronautique a connu une évolution considérable en tant que nécessité pour le développement de la société. Les effets sur le corps humain sont négatifs et ressentis par l'action combinée de certains facteurs de risque. Par conséquent, chaque membre du groupe a choisi un facteur (le stress, la peur, les rayons, la pression atmosphérique, le bruit, la composition chimique de l’air) à partir duquel on a commencé à s’informer et à observer comment il  influencé le corps humain.

Les rayons sont des facteurs physiques affectant le développement et le fonctionnement du corps humain et dans le domaine aéronautique sont ceux qui ont un impact considérable. Le rayon est l'énergie émise par une source et transmise dans l'espace sous forme d'ondes ou de particules. Dans notre vie quotidienne, on est exposé à divers types de rayons, à la fois non ionisés, ultraviolets, ondes radio, micro-ondes et ionisés (X, gamma, α, β, électrons, neutrons, protons).

Rayons ultraviolets (UV)

 Les rayons UV sont presque les seuls du spectre solaire à avoir des effets nocifs sur le corps. Leur action se reflète à la fois sur la peau et sur l'œil, limite qui présente des variations individuelles selon le pouvoir de décomposition des pigments visuels présents dans la structure

des récepteurs visuels (cellules à cônes, bâtonnets). Il y a plusieurs types de rayons ultraviolets, leur classification étant faite selon la longueur d'onde.

Rayons UVA

Les rayons UVA peuvent affecter l’ADN des cellules de la peau, étant associés à son préjudice à long terme - apparition des rides et vieillissement de la peau. En même temps, ce sont les rayons qui provoquent l'apparition de certains cancers de la peau.

Rayons UVB

Ils sont plus forts que les rayons UVA. Ils peuvent affecter l’ADN cellulaire de la peau, mais ils sont également responsables des coups de soleil. Ils peuvent aussi causer un cancer de la peau.

Les pilotes sont parmi les plus susceptibles d'être affectés par une maladie professionnelle en raison de leur exposition à divers types de facteurs de risque.  Les pilotes de ligne, mais aussi  le personnel navigant des compagnies aériennes sont deux fois plus prédisposés  à développer un cancer de la peau que le reste de la population. En raison de l'altitude de vol (9 000 m) où volent la plupart des avions, l'intensité des rayons UV dont l'action cancérigène est bien établie est deux fois plus élevée qu’au niveau du sol. Cette intensité est plus élevée lorsque les avions survolent des couches épaisses de nuages pouvant être similaires aux miroirs car elles  réfléchissent jusqu'à 85% des rayons UV.

            

Conclusion

Le corps humain peut être affecté par de  nombreux facteurs de risque mais les membres du personnel des aéronefs sont  plus exposés que les autres. Leur santé peut se détériorer plus rapidement et plus sévèrement s’ils ne prennent pas de mesures de précaution.

Sitographie :

https://www.who.int/uv/uv_and_health/fr/

http://www.pediatre-online.fr/dermatologie/quelles-differences-entre-uva-uvb-et-uvc/

https://www.cancer-environnement.fr/268-Rayons-du-soleil.ce.aspx

 

Comments
* The email will not be published on the website.
I BUILT MY SITE FOR FREE USING